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內容來自hexun新聞

台中七期重劃區貸款全省皆可處理廣深等20城下月開通高鐵快遞 貨物最快當天可送達

陳健珊 繪“鐵老大”放下身段拼搶快遞市場的步伐正在加快。近日，記者從廣鐵集團獲悉，繼兩年前廣鐵集團在武廣高鐵首推高鐵快遞業務之後，中國鐵路總公司直屬企業中鐵快運也將從今年4月1日起，在廣州、深圳、北京等20個城市推出高鐵快遞業務。面對“鐵老大”高鐵快遞的迅速佈局，究竟會對當前民營快遞公司“四通一達”產生哪些影響呢？●南方日報記者 郭傢軒 特約撰稿 彭琳開通20城 高鐵快遞最快當日送達記者從廣鐵獲悉，4月1日起，中鐵快運公司將陸續開通廣州、深圳、北京、上海、長沙、鄭州、哈爾濱、沈陽、長春、天津、石傢莊、太原、武漢、西安、濟南、杭州、南京、合肥、南昌、福州等20個城市間的高鐵快遞業務，貨物可實現最快當日送達。此次中鐵快運如此大動作的鋪開高鐵快遞業務，著實讓人眼前一亮。據廣鐵集團相關負責人介紹，2012年廣鐵就在國內率先推出瞭廣州南至長沙南之間的快件貨物運輸服務，並與多傢物流公司展開瞭合作。緊接著，去年又進一步開通瞭深圳北至長沙南的高鐵快件業務。“不過，此次高鐵快遞不隻是用每日高鐵的第一班車運貨，而是利用圖定高鐵列車（指固定的每天開行的高鐵列車）運送貨物。”該負責人表示。據介紹，中鐵快運的高鐵快遞業務設“當日達”、“次晨達”、“次日達”3個產品。“當日達”資費首重130元，續重25元/公斤，消費者需上午10時以前下單，快件當日晚上10時前可送達。“次晨達”首重18元，續重11元/公斤，需在下午1時30分之前下單，次日上午11時前送達。“次日達”資費首重17元，續重10元/公斤，隻需在下午5時前下單，次日下午6時前就可送達。記者瞭解到，此次高鐵快遞的首重（基準重量）計費重量為1公斤，續重（超出首重以外的重量）的計費重量也是1公斤，不足1公斤按1公斤計算。重量超出50公斤，超出部分每公斤加收4元。運送如玻璃制品、鮮花、生日蛋糕等特殊物品可議價。據鐵路部門相關負責人介紹，高鐵運輸具有公交化方式、天氣影響小、準點率高等優勢。“此後高鐵快遞的貨物，凡是由於非不可抗力原因導致延誤1小時以上的，公司將向發件人返還運輸費用。”用戶想要在“愚人節”之後辦理高鐵快遞業務，可通過撥打24小時客服電話95572下單，工作人員將在工作時間的1小時內上門取件。發件成功後，寄件人可登錄中鐵快運網站www.95572.com，利用快遞單號隨時查詢快件狀態，或撥打客服電話95572進行人工查詢。鐵路部門介紹，高鐵運輸具有公交化方式、天氣影響小、準點率高、和諧服務的優勢。高鐵快遞的貨物，凡是由於非不可抗力原因導致延誤1小時以上的，公司將向發件人返還運輸費用。事實上，早在去年6月，就曾傳出廣鐵集團有意申請快遞業務經營許可，並積極與廣東省郵政局進行瞭接洽，而當時也正值中國鐵路總公司開始實施貨運組織改革，希望能發展鐵路“門到門”全程物流、高鐵快遞。廣鐵集團也曾表示，目前快遞市場發展迅猛，市場這麼大，應及時搶占市場份額。價格有競爭力 民營快遞公司傾向於與高鐵合作資料顯示，目前我國快遞行業80%是用汽車運輸，15%是航空運輸，依靠鐵路等其他形式的快遞業務不足5%。據記者瞭解，去年以來順豐和郵政速遞相繼試用高鐵速遞，主要是每天早晨第一班的探路列車，利用多數空載車廂來運輸快件，但整體數量相對較小。因此，對於中鐵快運的加速“攪局”，快遞行業也顯得較為平靜。申通華南地區相關負責人王義華告訴南方日報記者，高鐵快遞與“四通一達”（即申通、圓通、中通、匯通及韻達）等民營物流的業務相關性很低，短時間內不會受影響。“目前，我們主要與淘寶等電商合作，走大件。而高鐵快遞主要是和高端客戶合作，發小件，比如證件信件之類的。”王義華同時表示，高鐵快遞現階段還做不到“門對門”，這正是其短板所在；而且，高鐵快遞的車載量及車運時間尚未公開，預計短時間應該不會全面推行。“從成本角度考慮，高鐵很可能在晚上不載客的情況下運送快遞，投入的列車數量不會太多。”同時，也有不少公眾對中鐵快運依靠其強大的高鐵背景進行經營產生瞭質疑。事實上，作為原鐵道部直屬運輸公司，中鐵快運一直承擔著鐵路快遞業務。不過，王義華對此表示並不擔心，“相信當地政府會扶持民營快遞加入，期待共享高鐵資源，達成區域合作關系。”他同時透露，價格是合作最主要的考慮因素，“隻要不高於空運價格，我們都願意接受。”公開數據顯示，以武廣高鐵廣州南至長沙南為例，航空方式成本約為2元/公斤，高鐵成本為1.5元/公斤，成本較航空低25%。高鐵運輸與飛機相差無幾，且不易受天氣等自然條件幹擾準時到達，還能運輸很多航空禁運品，同時運費又相對便宜。因此，很多民營快遞更傾向於與高鐵合作。中通快遞咨詢網徐勇接受本報記者采訪時表示，高鐵快遞是一種新型的快遞模式，對於現有國有企業轉型升級具有標桿性的意義。高鐵快遞，最重要的是打造“高鐵品牌”概念，將快遞服務標準化差異化，主打中高端市場。他分析指出，高鐵快遞對於“四通一達”暫時不會有影響，未來應該還會有合作空間，“中鐵快運的主要競爭對手是EMS和順豐。”盡管此後記者也采訪瞭以空運為主的順豐快遞廣州分公司，但其負責人表示鑒於目前事件比較敏感，順豐快遞暫不做回應。

新聞來源http://news.h新竹機車借款二胎年息exun.com/2014-03-26/163377564.html

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