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第1頁:徐傢匯-昆山花橋耗時70分鐘第2頁:地鐵“龜”不如“兔” 11號線運行示意圖11號線高峰時段行車間隔示意圖東方網記者王銘澤10月15日報道：明天，上海地鐵11號線將北延伸3站至昆山花橋，屆時，上海江蘇路將可直達江蘇省，實現一次“江蘇”到江蘇的真正對接。而至此，上海-昆山的交通方式將愈發多元化：既有傳統的省際客車，也有“高端”的高鐵直達，還有全新的地鐵通勤。同為軌道交通，地鐵與高鐵之間，單論速度仿佛“龜兔賽跑”，但對乘客來說，選擇哪個才最劃算呢？徐傢匯-昆山花橋耗時70分鐘上海地鐵昨天宣佈，11號線花橋段將於16日開通，屆時該線將北延伸3站。花橋段的3座新站兆豐路站、光明路站、花橋站投運後，其列車運行間隔、開行交路、票價計算等與當前11號線及地鐵全網保持一致。從該線最北的花橋到南端的羅山路，總長72公裡，票價計9元。而從上海市區徐傢匯(002561,股吧)到昆山花橋在70分鐘左右，票價7元；通過換乘，上海人民廣場至昆山花橋，耗時為90分鐘左右。徐傢匯-昆山南站耗時55或75分鐘相對於地鐵，高鐵動車的速度優勢明顯，從上海站或者虹橋站到昆山南站，耗時都在20分鐘左右。但是，由於乘坐火車需要提前到站並且還有交通換乘，得另算一段時間。以傢在徐傢匯為例，可通過11號線耗時70分鐘直達昆山花橋；而乘坐高鐵，如果都是提早15分鐘到站，前往上海站需要20分鐘，虹橋站是40分鐘，再加上火車站到昆山的20分鐘，全程在55分鐘或者75分鐘不等。

新聞來源http://news.hexun.com/2013-10-15/158742176.html

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