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國慶黃金周剛過,記者來到建設正酣的樂雅高速公路工地。由肖壩出口上路,經水口、峨眉等地,從夾江出口出站,感受沿途熱火朝天的施工氛圍。挖掘機鐵臂揮舞,大吊車塔架高聳,運輸車往來穿梭。車行張徐壩,氣勢恢宏的高架立交奪人眼球。在這裡,樂雅與樂宜兩條高速公路相匯,與橫跨天際的成綿樂城際高鐵一起,奏響縱橫交錯的“高速交響”。進入周柏山隧道,仿佛進入時空隧道,車行幾分鐘仍看不到盡頭。“樂山最長公路隧道”果然名不虛傳!隧道由中鐵八局承建,總造價1.6億元,雙向分離式四車道,進口位於夾江縣界牌鎮鳴鳳村,出口位於南安鄉南岸村,凈寬10.25米,全長2.5公裡,最大埋深約227米。隧道於2010年4月開工,歷時600多天,於2011年12月29日通車。據市交委相關負責人介紹,樂雅高速全長116.683公裡,是繼成綿、成雅、遂渝、樂宜、綿遂等多條高速公路之後,全長1200公裡成渝環線高速公路的“最後一環”。它東接樂宜高速,經我市市中區、峨眉山市、夾江縣,眉山市洪雅縣,雅安市雨城區、名山縣連接成雅高速。公路采用全封閉、全立交,雙線四車道,總投資78.48億元,於2009年12月23日開工建設,預計今年年底建成通車,使成渝高速環線完全“合龍”,30多座城市組成的“成渝城市群落”也將隨之形成。

新聞來源http://news.hexun.com/2012-10-14/146740714.html

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內容來自hexun新聞

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